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第22回Mt.富士ヒルクライム BIORACER DREAM TEAM 2026/愛車紹介(後編)

第22回Mt.富士ヒルクライム BIORACER DREAM TEAM 2026/愛車紹介(後編)

いよいよ今週末に迫った富士ヒル。今週の記事は、ドリームチームのメンバーの愛車紹介。夢に向かって最終調整に入った彼ら・彼女らを支えるのは、共に戦う愛機だ。それぞれのこだわりが込められたバイクについて、各メンバーに語ってもらった。
※前編はこちら

MACHA(マチャ)さん

愛車について
フレームはデザインに一目惚れしたファクター・オストロVAM2.0です。コンポはアルテグラDi2で、ホイールにはマヴィック・コスミックSLR32を選びました。

こだわりポイント
最近組み込んだElileeのカーボンクランクと、ネットでも好評だったパナレーサー・アジリストファストです。

愛車へ一言
相棒よ、いよいよ富士ヒル本番だ!
74分59秒以内で俺をゴールに連れて行け!

 

ミドリおじさん

愛車について
K-FITTING BIKE SCHOOLの先生にすすめていただいたことがきっかけでヨネックス・カーボネックスと出会いました。国内ブランド・国内生産ならではの丁寧なものづくりへの信頼感と、走るモチベーションを高めてくれるカラーリングに一目惚れしたこともあり、発売後すぐに購入しました。

こだわりポイント
“軽量性(5.6kg)”と“バイクフィッティング”をテーマに仕上げています。ゴールドカラーのKCNC超軽量リムブレーキキャリパーは、見た目と性能を両立したお気に入りのパーツです。国産のソーヨー・シームレス20Cタイヤを選択し、K-FITTING BIKE SCHOOLで5年間かけてミリ単位まで突き詰めたポジションにより、省エネ性と快適性を高めています。過酷なヒルクライムを戦ううえで欠かせない要素です。

愛車へ一言
やるべきことは全部やる。だからもう一度、共に頂点を獲りに行こう!

 

るりさん

愛車について
ジャイアントの女性向けブランド、リブのENVILIV ADVANCED SL LTD BLANC COLLECTIONです。フレームの花柄デザインが好みドンピシャで、これが発表されたときは真っ先にお店に見に行きました。一目惚れです。ただ、私が欲しいと決めたときにはすでに先に商談が入っており、そのときは手に入れることができなかったのですが、購入された方が知人で「譲渡を検討している」と連絡をもらい、購入を決めました。デザインはもちろんのこと、縁もあってお迎えすることができたので、とても気に入っています。

こだわりポイント
こだわったパーツはホイール(ARise PerformanceのGD3 SL)です。あまりホイールの違いなどわからないタイプだったのですが、パートナーが使っていたARPホイールを借りて峠を走ったところ、苦手だった勾配変化がある道でも走りやすく、踏んだ瞬間の反応に感動して注文しました。軽量であることに加え、言語化が苦手な自分でも親身に相談に乗ってくださり、脚の状態や体感したネガティブな部分を相談し、何度もスポークテンションを細かく調整していただきました。また、今回レースでは初めてのフロントシングルで出走予定です。

愛車へ一言
乗り換えてから練習を積んだ状態で挑む初めてのレース。まだまだ性能を生かしきれていない未熟な乗り手で申し訳ないけど、フレームに描かれた花柄のように華やかな思い出を刻もうね。

 

えーぞうさん(アンバサダー)

愛車について
元々はファクター・O2 VAMで参加予定でしたが、練習用のバイクとして購入したevolveの CIMAが非常にレース向けの味付けであったため、今年はこちらで参加してみることに。軽量でありつつもエアロ性能も捨てておらず、前乗りでは反応性能が高く、後ろ乗りではバネ感のあるとてもレーシーなフレームです。

こだわりポイント
パーツのキモは、軽くてよく回るARPホイール(GD3)と、ElileeのX-novanta/SIGEYI AXO SLの合計333gの軽量クランクセット。この軽量化で本番は5.7kgで挑む予定です!

愛車へ一言
サブの練習バイクとして買ったけど、性能が想像を超えてきたのでメインバイクに昇格です!

 

にんにんさん(アンバサダー)

愛車について
「究極のオールラウンド」をコンセプトに組んだ新車、スペシャライズド・Sワークス ターマックSL8で参加します。コンポーネントはデュラエースで、クランクのみスラム・レッドの167.5mmにしています。重量はトータルで6.2kg。普段通りのセッティングに、タイヤのみ決戦仕様のコルサプロスピード28Cに履き替えて、本番に挑みます。

こだわりポイント
特徴的なフレームカラーと、視聴者様に頂いたボトルです。

愛車へ一言
今年から実戦投入なので、これで上るのが楽しみです!

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